این سیستم برای اینکه عمل انتقال حرارت از موتورخانه و سوخت احتراقی به محیط مورد نظر انجام شود ما نیازمند نصب تجهیزات و تاسیسات مخصوص می باشیم که در ذیل بطور خلاصه تشریح می گردند:

۱-بویلر و دیگ آبگرم

۲-منبع انبساط بویلر

۳-پمپ سیرکوله آبگرم

۴-رادیاتور و یا یونیت فن کوئل

۵-کلکتور و شیرآلات تاسیسات موتورخانه

۶-تابلو فرمان بویلر

۷-منبع دوجداره یا منبع کوئل دار

۸-سختی گیر (در برخی موارد)

۹-تجهیزات کنترلی بویلر

۱۰-تاسیسات لوله کشی رفت و برگشت آبگرم

دیگ حرارت مرکزی آب گرم
همانگونه که ذکر شد این دیگ ها عمدتا شامل پره هایی هستند که آب درون آنها جریان دارد و توسط مشعل ها به آب گرما داده می شود. مشعل ها معمولاً با سوخت های مایع کار می کنند. در مناطقی که دسترسی به گاز آسان باشد از مشعل های گازی استفاده می شود. عمده ترین سوخت مایع، گازوئیل می باشد و نفت سیاه (مازوت) نیز گاهی استفاده می شود. در مشعل های مازوت سوز به علت غلظت زیاد مازوت عمل احتراق به خوبی انجام نمی پذیرد و به همین دلیل از پیش گرم کن برای غلظت و گرم کردن سوخت استفاده می شود. اساساً گازوئیل باید قبل از ورود به مشعل به دمای ۱۲-۱۰ درجه سانتی گراد برسد. سوخت مازوت باید تا دمای ۹۰-۸۰ درجه سانتی گراد گرم شود لذا نیاز به پیش گرم کن دارد. نحوه کار در مشعل های سوخت مایع به این صورت است که ابتدا سوخت از منبع به مشعل هدایت شده، سرعت و فشار آن زیاد می گردد. این سوخت تحت فشار از نازل که در جلوی مشعل واقع شده به صورت پودر خارج می شود. در اثر اختلاط این سوخت با هوایی که توسط تهویه (وانتیلاتور) مشعل به قسمت جلوی آن رانده شده عمل احتراق صورت می گیرد و توسط شعله پخش کن با جهت و حرکت مناسب، داخل دیگ را گرم می کند.

جرقه اولیه توسط دو الکترود که جلوی نازل نصب شده اند تولید می گردد. فاصله بین دو میله جرقه زن در حدود ۵ میلیمتر می باشد. مشعل ها عموماً دارای یک دستگاه کنترل اتوماتیک (رله) می باشند که زمان جرقه و جریان سوخت و کلاً سیکل کار مشعل را تنظیم می کند.

در انتهای مشعل پره هایی وجود دارند که هوا و سوخت را دوران داده و به صورت مخروط در می آورند. در صورت استفاده از سوخت گازوئیل شعله ای خوب است که انتهای آن زرد رنگ بوده و در انتها به صورت مخروط باشد. ولی در صورتی که از گاز استفاده شود شعله باید آبی رنگ باشد.

در مشعل های گازی عمل احتراق به وسیله گاز صورت می گیرد، به علت خطرات بیشتری که گاز نسبت به گازوئیل دارد کنترل آن از حساسیت زیادی برخوردار است. معمولاً دارای یک ترموکوپل برای کنترل شعله می باشد و در صورتی که شعله از میان برود فرمان قطع جریان گاز را می دهد.

مخازن نگهداری آب گرم
معمولاً در کارگاه ها سیستم گرمایش آب علاوه برای گرم کننده آب شامل یک مخزن ذخیره می باشد. وجود مخازن ذخیره آب گرم برای کاهش اندازه سیستم های گرم کننده که برای تولید طولانی مدت به کار می روند بسیار مفید است. در کارگاه های کوچکتر از مخازن ذخیره ۴۰۰۰ تا ۶۰۰۰ لیتری استفاده می کنند و در کارگاه های بزرگ مخازنی با ظرفیت تا ۱۰۰۰۰۰ لیتر هم به کار رفته است. مخزن و لوله ها باید عایق بندی شوند. مخازن بزرگ گاه تا یک متر زیر زمین دفن می شوند که این کار عایق بندی خوبی ایجاد می کند. در مخازن کوچک دمای آب اختلاط توسط ترموستات دستگاه تنظیم می شود. دمای آب در تانک های بزرگ را می توان نزدیک به دمای ماکزیمم و حداکثر استفاده نگه داشت و دمای آب اختلاط با یک شیر مخلوط مجهز به ترموستات که آب گرم و سرد را برای رسیدن به دمای لازم مخلوط می کند کنترل کرد. حرارت دادن آب مخزن همانگونه که گفته شد با چرخش آب از میان گرم کننده ها و یا توسط بخار انجام می شود. مخازن ذخیره آب گرم می توانند تحت فشار نباشند، این گونه مخازن در بالای پیمانه کن قرار می گیرند و توسط آبگرم کن پر می شوند. اندازه مخزن ذخیره از روی میزان نیاز و ظرفیت گرم کننده تعیین می شود.

درباره گروه صنعتی بویلر ایران 
باگردهم اوردن پرسنل ماهر و متعهد فعالیت خود را در زمینه طراحی و ساخت و تولید و اجرایه مخازن تحت فشار از جمله دیگ های بخار صنعتی دیگ ابگرم و دیگ ابداغ و دیگ روغن داغ با پشتوانه بیش از نیم قرن تجربه و فعالیت سازندگی در عرصه تولید برای میهن پهناور مان برای کارخانجاتاغاز نموده و پس از سال ها تلاش مستمر و چشمگیر با یک مجموعه پیشرفته صنعتی و تولیدات خود بر اساس احتیاج مشاغل موجود و دارای مشخصه های منحصر بفرد فنی و کیفی با سراسر نقاط ایران و مشور های همسایه نظیر عراق و اذربایجان و قزاقستان و افغانستان و پاکستان عرضه و ارايه مینماید.

بویلر ایران نام درخشان در صنعت بخار

بعضی محصولات شرکت ماشین سازی حرارت بویلر ایران:

دیگ بخار خشکشویی

دیگ کارواش بخار

دیگ بخار صنعتی

دیگ بخار افقی